{"id":32869,"date":"2024-09-24T06:40:23","date_gmt":"2024-09-24T06:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rcnt.com\/?p=32869"},"modified":"2024-09-24T12:32:54","modified_gmt":"2024-09-24T12:32:54","slug":"trabuco-en-orc-a-y-slick-en-orc-b-se-hacen-con-el-segundo-puesto-y-mevilla-jumbuck-con-el-tercero-en-orc-b-en-la-8a-regata-camino-de-la-cruz-trofeo-punta-este-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcnt.com\/?p=32869","title":{"rendered":"TRABUCO EN ORC-A Y SLICK EN ORC-B SE HACEN CON EL SEGUNDO PUESTO Y MEVILLA-JUMBUCK CON EL TERCERO EN ORC-B EN LA 8\u00aa REGATA CAMINO DE LA CRUZ TROFEO PUNTA ESTE 2024"},"content":{"rendered":"\n

La jornada del s\u00e1bado arranc\u00f3 con un acto institucional en el CN Villa de San Pedro, Fernando L\u00f3pez Miras, presidente de la Regi\u00f3n de Murcia, estuvo presente y departir con la flota antes de hacerse a la mar. Miras ha estado acompa\u00f1ado por diversas autoridades, entre ellas Carmen Conesa, Consejera de Turismo, Cultura, Juventud y Deportes; Francisco Javier S\u00e1nchez, Director General de Deportes de la Regi\u00f3n, la concejal de Extranjer\u00eda del ayuntamiento de Torrevieja Gitte Lund, as\u00ed como los presidentes de los clubes de San Pedro y Torrevieja: Diego L\u00f3pez y Carlos Carmona respectivamente; Arturo Garc\u00eda, presidente de la FVRM, y miembros de la corporaci\u00f3n municipal de San Pedro del Pinatar, entre otras personalidades.<\/p>\n\n\n\n

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La regata, con una sola salida para las dos flotas: Torrevieja y Villa de San Pedro, desde las inmediaciones del CN Campoamor, se cerr\u00f3 con recorrido de 13,5 millas n\u00e1uticas con llegada en el CN Villa de San Pedro.<\/p>\n\n\n\n

Las embarcaciones del RCN Torrevieja, realizaron en esta edici\u00f3n un buen trabajo teniendo en cuenta que el cambio de formato. El comit\u00e9 dispuso al final una sola salida \u00aben el centro\u00bb de las dos zonas: Norte en el RCN de Torrevieja, y Sur en el CN Villa de San Pedro, por lo que la largada de los cerca de 70 barcos se produc\u00eda en las inmediaciones del CN Campoamor. Como nota importante y de ah\u00ed elegir este punto como confluencia en la salida de la comeptici\u00f3n, Campoamor est\u00e1 en el t\u00e9rmino municipal de Orihuela, que es donde empieza una de las rutas de peregrinaci\u00f3n hacia el Santuario de la Cruz de Caravaca.<\/p>\n\n\n\n

En los deportivo y en cuanto al recorrido, el comit\u00e9 hab\u00eda establecido que, tras la salida, la flota acometiera un el paso de baliza en Torrevieja, de ah\u00ed a otra en Villa de San Pedro y llegada en Campoamor. Ese era el plan inicial, dado que el viento s\u00ed acompa\u00f1aba en la salida con unos 8 nudos de intensidad. Tras superar la baliza en Torrevieja el viento empezaba a mostrar su peor versi\u00f3n, bajando mucho su intensidad por lo que el comit\u00e9 decidi\u00f3 acortar el recorrido, estableciendo la llegada en San Pedro del Pinatar, con 13,6 millas de recorrido.<\/p>\n\n\n\n

La salida fue estirada y dividida, con los favoritos en primer t\u00e9rmino y el resto de la flota algo m\u00e1s controladora por detr\u00e1s, sin dejar de ofrecer un espect\u00e1culo con may\u00fasculas. El viento obligaba a trabajar a los t\u00e1cticos, quienes buscaban el mejor viento, con el Ebury Foster Siwss y el Trabuco manteniendo una importante pugna en ese primer tramo a Torrevieja, con cerca de 5 millas, pegados a tierra.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco estaban lejos otros favoritos, caso del Fenicio, un IMX 40, que iba a la estela de Trabuco y Ebury. A ellos se un\u00eda el Nemox-BNFIX, el peque con un X35, seguido del BM Concisa, Sopu Tres, Enewtec, entre otros. Ese era el orden, m\u00e1s o menos, al paso de Torrevieja. Tras poner proa a San Pedro, la flota se fue estirando mucho m\u00e1s, siendo los barcos de menor eslora quienes sacaban r\u00e9dito de ese viento que empezaba a caer.<\/p>\n\n\n\n

El torrevejense Trabuco iba a ser el primero en tomar la l\u00ednea de llegada, cuya entrada se establec\u00eda a las 15.26 horas. Tras \u00e9l y bastante cerca lo hac\u00eda el Fenicio y despu\u00e9s el Ebruy Foster Swiss. En ORC B el Nemox tomaba la llegada a las 15.40 horas, seguido del Slick<\/p>\n\n\n\n

y Mevilla-Jumbuck. En cuanto los ORC C, Enewtec no fallaba, primero en tiempo real, lo mismo hacia el Tucana I en ORC D.<\/p>\n\n\n\n

Tras obtenerse los tiempos compensados, el Fenicio se hace con el t\u00edtulo en ORC A, cerr\u00e1ndose el podio con Trabuco y Ebury Foster Swiss. En ORC B, suben al caj\u00f3n el Nemox-BNFIX, acompa\u00f1ado por el Slick y Mevilla-Jumbuck. En cuanto los ORC C, Enewtec se hace con el t\u00edtulo de la Punta Este. Saleroso 2.0 y Milu firman la segunda y tercera plaza respectivamente. Cierra la tabla la flota ORC D con Tucana I, Beluga y Pluma Hierro.<\/p>\n\n\n\n

Clasificaci\u00f3n: https:\/\/www.trofeopuntaeste.es\/es\/default\/races\/race-resultsall <\/a><\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes en https:\/\/www.trofeopuntaeste.es\/es\/default\/races\/race-photogalleries<\/a><\/p>\n\n\n\n

Videos en https:\/\/www.trofeopuntaeste.es\/es\/default\/races\/race-video<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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