{"id":28557,"date":"2023-05-29T14:50:52","date_gmt":"2023-05-29T14:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rcnt.com\/?p=28557"},"modified":"2023-05-29T14:50:55","modified_gmt":"2023-05-29T14:50:55","slug":"desaparece-el-velero-pros-a-causa-del-tifon-mawar-fondeado-en-el-puerto-de-apra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcnt.com\/desaparece-el-velero-pros-a-causa-del-tifon-mawar-fondeado-en-el-puerto-de-apra\/","title":{"rendered":"DESAPARECE EL VELERO \u201cPROS\u201d A CAUSA DEL TIF\u00d3N MAWAR FONDEADO EN EL PUERTO DE APRA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"717\" src=\"https:\/\/www.rcnt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pros1-kgmF-U200393818688RmE-1200x840@RC-1024x717.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28559\" srcset=\"https:\/\/www.rcnt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pros1-kgmF-U200393818688RmE-1200x840@RC-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/www.rcnt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pros1-kgmF-U200393818688RmE-1200x840@RC-300x210.jpg 300w, https:\/\/www.rcnt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pros1-kgmF-U200393818688RmE-1200x840@RC-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.rcnt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/pros1-kgmF-U200393818688RmE-1200x840@RC.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La tripulaci\u00f3n est\u00e1 a salvo al refugiarse los en la isla de Guam, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado d\u00eda 23 la tripulaci\u00f3n del \u201cPROS\u201d daban la noticia en la web de la asociaci\u00f3n AGNYEE : \u201c<em>los tripulantes presentes, bajo la direcci\u00f3n del capit\u00e1n Jos\u00e9 Sol\u00e1 y las instrucciones de la Capitan\u00eda del Puerto, hab\u00edan tomado todas las medidas a su alcance para asegurar el barco ante el inminente paso del tif\u00f3n, antes de confinarse ellos mismos bajo la protecci\u00f3n de\u00a0\u00a0una casa en tierra. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Durante las muchas horas que ha durado el paso del tif\u00f3n han seguido su situaci\u00f3n mientras ha sido posible a trav\u00e9s del localizador GPS instalado en el barco. De este modo han podido constatar que en las primeras horas del paso del tif\u00f3n el barco se desplaz\u00f3 de su lugar de fondeo, a pesar de las medidas suplementarias implementadas para asegurarlo\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una aventura de navegaci\u00f3n \u00e9pica con triste final<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El velero espa\u00f1ol \u201cPROS\u201d con sede en el Real Club N\u00e1utico Torrevieja, comenz\u00f3 el gran proyecto la Asociaci\u00f3n de Amigos de los Grandes Navegantes y Exploradores Espa\u00f1oles (AGNYEE) dentro de los actos para conmemorar el V Centenario. Con una tripulaci\u00f3n de 7 personas (5 hombres y 2 mujeres)\u00a0 el velero \u201cPROS\u201d de 21 metros de eslora, zarpaba del Real Club N\u00e1utico Torrevieja y se dirige al puerto de Sevilla en agosto de 2019 para comenzar el viaje que Magallanes y El Cano hicieron hace 500 a\u00f1os durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El barco zarp\u00f3 en agosto de 2019 de Sevilla y ten\u00eda previsto haber concluido el viaje en tres a\u00f1os. Dispon\u00eda de un centenar de voluntarios adiestrados que iban a darse el relevo en diversos momentos de la ruta. Sin embargo, la suerte no ha acompa\u00f1ado a este proyecto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su ruta se cruz\u00f3 la pandemia, lo que oblig\u00f3 a que el barco permaneciese durante meses anclado en el puerto peruano de Callao. Y ahora el encuentro con el tif\u00f3n \u201c<em>Mawar<\/em>\u201d ha sido la mala racha definitiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El \u201cPROS\u201d &nbsp;velero con sede en el RCNT ha sido v\u00edctima del tif\u00f3n \u201cMawar\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El velero se encuentra desaparecido desde la madrugada del jueves, cuando lleg\u00f3 el supertif\u00f3n \u201cMawar\u201d a la isla de Guam, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Ante las previsiones meteorol\u00f3gicas, el capit\u00e1n Pepe Sola decidi\u00f3 permanecer en la isla de Guam. Gracias a esta decisi\u00f3n se ha conseguido salvar a sus hombres, pero no se ha podido evitar el naufragio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la escala de peligrosidad de los huracanes, el \u201cMawar\u201d se encuentra en el nivel 4, cuando el m\u00e1ximo es 5. Su pas\u00f3 por la isla de Guam ha causado enormes destrozos y arrasando zonas del interior, aunque no se han producido v\u00edctimas. No ha ocurrido lo mismo con el \u201cPros\u201d que ha sido v\u00edctima del tif\u00f3n \u201cMawar\u201d un fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico que seg\u00fan los servicios meteorol\u00f3gicos norteamericanos se ha elevado a la categor\u00eda de supertif\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desaparece la se\u00f1al del GPS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las previsiones de los meteor\u00f3logos daban la alerta de la llegada del supertif\u00f3n a esa zona del centro de oc\u00e9ano Pac\u00edfico. El \u201cPROS\u201d recibi\u00f3 este aviso el lunes 22, cuando se encontraba fondeado en el puerto de Apra, en Guam, donde hab\u00eda llegado el 16 de mayo, procedente de las islas Salom\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Ante los avisos meteorol\u00f3gicos, el capit\u00e1n habl\u00f3 con las autoridades portuarias para anclar el barco con especiales medidas de seguridad y refugiarse en una residencia de la isla para esperar a que el \u201cMawar\u201d se alejase y pudieran continuar la circunnavegaci\u00f3n del globo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el mi\u00e9rcoles, la furia del supertif\u00f3n lleg\u00f3 al puerto. Los agentes portuarios pudieron fotografiar al \u201cPROS\u201d \u00a0cuando se encontraba junto a uno de los pilares de los muelles. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El capit\u00e1n Sola y sus hombres segu\u00edan la situaci\u00f3n del barco gracias al GPS. Al amanecer del jueves, el capit\u00e1n y los marineros se aproximaron al puerto y comprobaron que el velero hab\u00eda desaparecido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las autoridades portuarias y el servicio de guardacostas de los Estados Unidos le comunicaron que no se hab\u00eda detectado ning\u00fan rastro del barco. <em>\u201cEl velero no ha sido encontrado y nos tememos lo peor\u201d,<\/em> aseguraba el portavoz de la asociaci\u00f3n de Amigos de los Grandes Navegantes y Exploradores Espa\u00f1oles (AGNYEE).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras varios intentos y puestos en contacto el domingo con Pepe Sola nos cuenta: <em>\u201cLa situaci\u00f3n aqu\u00ed es ca\u00f3tica. No hay servicio alguno, sin electricidad no perdemos cargar los m\u00f3viles que se quedan r\u00e1pidamente sin bater\u00eda, no hay agua, apenas hay internet, los mensajes nos llegan tarde y pocos, cuando llegan. Es tremendo. Entretanto la US Coast Guard sigue buscando el barco, de momento sin \u00e9xito. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nosotros estamos bien. De momento seguimos aqu\u00ed, intentando localizar al barco. Los aeropuertos est\u00e1n cerrados hasta el 6 de junio\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos comenta que, aunque el tif\u00f3n hace d\u00edas que se fue, las consecuencias son tremendas. <em>\u201cLa isla est\u00e1 en una situaci\u00f3n apocal\u00edptica. No se puede imaginar. Ni siquiera se puede describir con palabras. Estamos hacemos gestiones con en US Coast Guard para tratar de localizar el barco. Seguimos en la isla tres personas dos hab\u00edan vuelto a Espa\u00f1a y estamos esperando a cuatro tripulantes m\u00e1s\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tripulaci\u00f3n est\u00e1 a salvo al refugiarse los en la isla de Guam, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico. 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